江戸川
11R
2018年10月04日
江戸川メルマガ会員ご招待カップ

予選特選特選戦 1800m

締切時刻 16:02

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績													早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				最終日	早見
	1		重木　輝彦 4543 / A2	兵　庫 / 兵　庫 30歳 / 49.5kg	F1 L0 0.17	5.51 42.4 52.5	6.26 47.0 73.5	68 31.1	70 46.3	1	90	0	0	0	0	0	5	6	.22	１	10	2	.22	１	7	3	.22	２		7R
	1		重木　輝彦 4543 / A2	兵　庫 / 兵　庫 30歳 / 49.5kg	F1 L0 0.17	5.51 42.4 52.5	6.26 47.0 73.5	68 31.1	70 46.3	1	90	0	0	0	0	0	9	5	.20	１										7R
	2		金澤　一洋 3310 / B1	群　馬 / 群　馬 54歳 / 51.0kg	F0 L0 0.19	3.52 9.3 24.4	5.25 38.6 50.0	59 15.7	20 26.5	2	0	80	0	0	0	0	5	1	.21	２	4	6	.13	４	4	5	.18	２		4R
	2		金澤　一洋 3310 / B1	群　馬 / 群　馬 54歳 / 51.0kg	F0 L0 0.19	3.52 9.3 24.4	5.25 38.6 50.0	59 15.7	20 26.5	2	0	80	0	0	0	0					9	2	.12	２						4R
	3		大場　敏 3489 / A1	静　岡 / 静　岡 51歳 / 51.0kg	F0 L0 0.16	6.89 54.8 75.0	5.85 38.4 53.8	57 50.0	31 45.2	3	0	0	90	0	0	0	12	1	.15	６	2	2	.12	１	6	4	.21	３		6R
	3		大場　敏 3489 / A1	静　岡 / 静　岡 51歳 / 51.0kg	F0 L0 0.16	6.89 54.8 75.0	5.85 38.4 53.8	57 50.0	31 45.2	3	0	0	90	0	0	0					9	4	.22	１						6R
	4		野添　貴裕 3555 / A1	大　阪 / 大　阪 45歳 / 53.4kg	F0 L0 0.16	6.86 53.5 71.4	7.17 62.5 70.8	37 29.7	53 29.0	4	0	0	0	90	0	0	6	5	.12	６	5	3	.14	３
	4		野添　貴裕 3555 / A1	大　阪 / 大　阪 45歳 / 53.4kg	F0 L0 0.16	6.86 53.5 71.4	7.17 62.5 70.8	37 29.7	53 29.0	4	0	0	0	90	0	0	12	2	.19	２	12	1	.08	１
	5		岡部　貴司 3708 / A2	岡　山 / 岡　山 44歳 / 52.7kg	F0 L0 0.18	6.18 45.6 61.4	5.89 40.7 62.9	56 24.2	71 40.2	5	0	0	0	10	80	0	6	3	.15	３	2	4	.14	３	5	1	.11	２		5R
	5		岡部　貴司 3708 / A2	岡　山 / 岡　山 44歳 / 52.7kg	F0 L0 0.18	6.18 45.6 61.4	5.89 40.7 62.9	56 24.2	71 40.2	5	0	0	0	10	80	0					11	2	.15	３						5R
	6		品川　賢次 3653 / B1	群　馬 / 群　馬 45歳 / 53.0kg	F0 L0 0.19	5.29 28.0 53.9	5.14 25.0 43.1	25 32.9	39 35.9	6	0	0	0	0	0	80	1	5	.24	４	5	1	.11	４	3	2	.18	２		3R
	6		品川　賢次 3653 / B1	群　馬 / 群　馬 45歳 / 53.0kg	F0 L0 0.19	5.29 28.0 53.9	5.14 25.0 43.1	25 32.9	39 35.9	6	0	0	0	0	0	80	8	3	.14	３										3R