宮　島
9R
2018年05月23日
第７回新東通信杯

ティータイム一般戦 1800m

締切時刻 14:54

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績													早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				最終日	早見
	1		吉田　光 3809 / A2	佐　賀 / 佐　賀 42歳 / 51.0kg	F0 L0 0.18	5.46 40.3 54.3	5.96 33.3 59.2	61 38.2	20 31.0	1	80	20	0	0	0	0	5	2	.22	２	7	3	.31	６	5	4	.13	４		5R
	1		吉田　光 3809 / A2	佐　賀 / 佐　賀 42歳 / 51.0kg	F0 L0 0.18	5.46 40.3 54.3	5.96 33.3 59.2	61 38.2	20 31.0	1	80	20	0	0	0	0	10	5	.43	２										5R
	2		高塚　清一 2014 / B1	静　岡 / 静　岡 71歳 / 55.5kg	F0 L0 0.16	5.25 29.1 52.0	.00 .0 .0	23 25.3	50 32.9	2	0	70	30	0	0	0	4	3	.09	３	5	1	.04	３
	2		高塚　清一 2014 / B1	静　岡 / 静　岡 71歳 / 55.5kg	F0 L0 0.16	5.25 29.1 52.0	.00 .0 .0	23 25.3	50 32.9	2	0	70	30	0	0	0	10	6	.29	５
	3		平野　和明 4142 / A2	愛　知 / 愛　知 37歳 / 51.0kg	F0 L0 0.17	5.79 38.3 59.5	4.89 36.8 42.1	15 36.4	54 35.2	3	0	0	90	0	0	0	6	2	.17	５	3	6	.29	６	1	4	.09	４		1R
	3		平野　和明 4142 / A2	愛　知 / 愛　知 37歳 / 51.0kg	F0 L0 0.17	5.79 38.3 59.5	4.89 36.8 42.1	15 36.4	54 35.2	3	0	0	90	0	0	0	10	1	.36	１	12	5	.23	５						1R
	4		村田　浩司 4226 / B1	山　口 / 山　口 35歳 / 51.7kg	F0 L0 0.19	4.24 23.3 34.9	4.20 16.0 36.0	70 36.2	53 30.8	4	0	0	10	60	20	10	2	2	.21	３	2	3	.23	３	2	5	.18	１		2R
	4		村田　浩司 4226 / B1	山　口 / 山　口 35歳 / 51.7kg	F0 L0 0.19	4.24 23.3 34.9	4.20 16.0 36.0	70 36.2	53 30.8	4	0	0	10	60	20	10	7	5	.17	４										2R
	5		日笠　勝弘 4666 / B1	大　阪 / 大　阪 34歳 / 50.5kg	F0 L0 0.15	4.46 24.2 39.8	4.47 22.2 38.8	63 41.6	18 38.0	5	0	0	0	0	60	40	6	1	.09	３	5	6	.16	４	6	3	.24	１		6R
	5		日笠　勝弘 4666 / B1	大　阪 / 大　阪 34歳 / 50.5kg	F0 L0 0.15	4.46 24.2 39.8	4.47 22.2 38.8	63 41.6	18 38.0	5	0	0	0	0	60	40					10	4	.18	３						6R
	6		中北　涼 ♥ 4924 / B1	愛　知 / 愛　知 25歳 / 47.5kg	F0 L0 0.17	3.55 12.1 26.2	5.70 40.0 60.0	58 25.7	13 27.0	6	0	0	0	0	0	100	1	3	.15	６	6	5	.17	６	4	2	.14	６		4R
	6		中北　涼 ♥ 4924 / B1	愛　知 / 愛　知 25歳 / 47.5kg	F0 L0 0.17	3.55 12.1 26.2	5.70 40.0 60.0	58 25.7	13 27.0	6	0	0	0	0	0	100	8	5	.19	６										4R