桐 生9R2018年04月06日第11回ドラキリュウカップ誰が勝っても桐生で初優勝
予選予 選 1800m
締切時刻 19:06
| My印 | 枠 | 印 | 氏名 登録番号/級別 | 支部/出身地 年齢/体重 | F数 L数 平均ST | 全国 勝率 2連率 3連率 | 当地 勝率 2連率 3連率 | モーター No 2連率 | ボート No 2連率 | 進入予想 | 進入確率(%) | 今節成績 レースNo(艇番色)| 進入コース | STタイミング | 成績 | 早見 | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 最終日 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ![]() | 三宅 潤 4319 / A1 | 大 阪 / 大 阪 33歳 / 51.6kg | F0 L0 0.17 | 5.68 39.5 55.5 | .00 .0 .0 | 20 44.0 | 69 36.1 | 1 | 90 | 0 | 0 | 10 | 0 | 0 | 1 | 4 | .13 | 1 | 8 | 5 | .24 | 5 | 12R | ||||||||||||||
| 11 | 2 | .14 | 4 | 12 | 3 | .17 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ![]() | 中島 浩喜 3344 / B1 | 静 岡 / 静 岡 51歳 / 60.5kg | F0 L0 0.16 | 4.10 23.1 36.5 | 4.89 33.3 44.4 | 18 37.2 | 28 30.1 | 2 | 10 | 70 | 10 | 10 | 0 | 10 | 1 | 3 | .14 | 5 | 1 | 4 | .17 | 5 | 2 | 1 | .23 | 2 | 2R | ||||||||||
| 5 | 6 | .19 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ![]() | 汐崎 正則 3893 / A2 | 愛 知 / 愛 知 41歳 / 54.6kg | F1 L0 0.15 | 5.00 26.4 44.8 | 4.83 33.3 33.3 | 53 34.0 | 42 40.9 | 3 | 0 | 0 | 60 | 30 | 10 | 0 | 10 | 6 | .31 | 4 | 7 | 2 | .18 | 4 | 3 | 3 | .12 | 3 | 3R | ||||||||||
| 11 | 4 | .15 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ![]() | 小林 孝弘 4592 / B1 | 山 口 / 山 口 37歳 / 51.7kg | F1 L0 0.15 | 4.23 23.0 36.2 | .00 .0 .0 | 59 35.4 | 18 28.2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 4 | 4 | .20 | 6 | 6 | 2 | .22 | 4 | 1 | 3 | .15 | 5 | 1R | ||||||||||
| 5 | ![]() | 芦澤 望 4053 / A2 | 東 京 / 千 葉 40歳 / 56.8kg | F0 L0 0.15 | 5.88 39.7 60.2 | 6.24 44.7 60.5 | 17 28.8 | 36 34.4 | 5 | 0 | 0 | 0 | 20 | 70 | 10 | 2 | 2 | .09 | 5 | 7 | 6 | .18 | 3 | 2 | 3 | .21 | 1 | 2R | ||||||||||
| 8 | 1 | .27 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | ![]() | 石田 貴洋 5005 / B2 | 埼 玉 / 埼 玉 21歳 / 51.7kg | F0 L0 | 1.59 .0 4.0 | .83 .0 .0 | 33 32.0 | 39 20.4 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 6 | 6 | .29 | 5 | 1 | 6 | .19 | 4 | 5 | 6 | .11 | 5 | 5R | ||||||||||





