唐　津
9R
2018年01月17日
ウインターモーニングバトル

予選予　選 1800m

締切時刻 12:52

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1		田村　勇一 3601 / B1	山　口 / 山　口 47歳 / 50.0kg	F0 L0 0.19	3.97 16.1 31.3	4.00 12.5 25.0	47 29.5	37 35.0	1	90	0	10	0	0	0	5	5	.28	５	2	6	.18	５
	1		田村　勇一 3601 / B1	山　口 / 山　口 47歳 / 50.0kg	F0 L0 0.19	3.97 16.1 31.3	4.00 12.5 25.0	47 29.5	37 35.0	1	90	0	10	0	0	0					8	3	.17	５
	2		宇佐見　淳 4118 / A2	愛　知 / 愛　知 36歳 / 52.5kg	F0 L0 0.15	5.52 31.5 48.6	6.40 60.0 70.0	49 21.9	33 31.9	2	0	80	10	10	0	0	6	6	.20	３	7	3	.17	５
	2		宇佐見　淳 4118 / A2	愛　知 / 愛　知 36歳 / 52.5kg	F0 L0 0.15	5.52 31.5 48.6	6.40 60.0 70.0	49 21.9	33 31.9	2	0	80	10	10	0	0	12	4	.09	１	11	1	.04	１
	3		高木　圭右 4542 / B1	東　京 / 東　京 30歳 / 53.4kg	F0 L0 0.18	3.28 10.5 24.5	.00 .0 .0	43 57.5	42 31.3	3	0	0	100	0	0	0	4	2	.32	５	1	3	.23	１	1	6	.18	６				1R
	3		高木　圭右 4542 / B1	東　京 / 東　京 30歳 / 53.4kg	F0 L0 0.18	3.28 10.5 24.5	.00 .0 .0	43 57.5	42 31.3	3	0	0	100	0	0	0					8	5	.13	４								1R
	4		岩川　仁士 4489 / B1	大　阪 / 大　阪 31歳 / 52.4kg	F1 L0 0.16	4.76 19.5 46.7	4.50 20.0 40.0	60 33.6	55 31.9	4	0	0	10	90	0	0	1	3	.28	３	5	6	.33	３	5	1	.16	２				5R
	4		岩川　仁士 4489 / B1	大　阪 / 大　阪 31歳 / 52.4kg	F1 L0 0.16	4.76 19.5 46.7	4.50 20.0 40.0	60 33.6	55 31.9	4	0	0	10	90	0	0					12	5	.26	５								5R
	5		渡邉　英児 3502 / A1	静　岡 / 静　岡 48歳 / 51.1kg	F0 L0 0.18	6.57 50.3 70.5	.00 .0 .0	67 28.9	88 33.6	5	0	10	10	10	70	0	4	1	.33	３	7	2	.24	３	3	3	.01	３				3R
	5		渡邉　英児 3502 / A1	静　岡 / 静　岡 48歳 / 51.1kg	F0 L0 0.18	6.57 50.3 70.5	.00 .0 .0	67 28.9	88 33.6	5	0	10	10	10	70	0					12	4	.17	４								3R
	6		蜷川　哲平 3902 / A2	東　京 / 東　京 40歳 / 53.0kg	F0 L0 0.19	6.04 41.8 59.8	5.95 42.8 61.9	13 24.5	62 24.5	6	0	0	0	0	50	50	9	3	.13	５	5	2	.25	４	4	4	.19	６				4R
	6		蜷川　哲平 3902 / A2	東　京 / 東　京 40歳 / 53.0kg	F0 L0 0.19	6.04 41.8 59.8	5.95 42.8 61.9	13 24.5	62 24.5	6	0	0	0	0	50	50					10	1	.42	４								4R