若 松10R2017年06月22日ヴィーナスシリーズ第5戦マクール杯ナイトプリンセス
特 賞 特賞戦 1800m
締切時刻 19:37
| My印 | 枠 | 印 | 氏名 登録番号/級別 | 支部/出身地 年齢/体重 | F数 L数 平均ST | 全国 勝率 2連率 3連率 | 当地 勝率 2連率 3連率 | モーター No 2連率 | ボート No 2連率 | 進入予想 | 進入確率(%) | 今節成績 レースNo(艇番色)| 進入コース | STタイミング | 成績 | 早見 | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ![]() | 川野 芽唯 4433 / A1 | 福 岡 / 福 岡 31歳 / 47.0kg | F0 L0 0.20 | 6.57 48.9 66.6 | 6.84 52.7 65.4 | 37 28.5 | 17 .0 | 1 | 80 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 7 | 2 | .23 | 1 | 6 | 4 | .24 | 1 | 6R | ||||||||||||||||||
| 12 | 1 | .17 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ![]() | 古川 舞 4354 / B1 | 東 京 / 北海道 33歳 / 46.5kg | F0 L0 0.20 | 4.44 14.0 38.0 | 4.67 22.2 44.4 | 3 33.3 | 15 .0 | 2 | 0 | 60 | 10 | 0 | 10 | 20 | 6 | 3 | .12 | 4 | 6 | 6 | .13 | 4 | 1 | 1 | .19 | 4 | 1R | ||||||||||||||
| 3 | ![]() | 平田 やか 4286 / A2 | 東 京 / 東 京 32歳 / 50.9kg | F0 L0 0.16 | 5.95 40.7 60.1 | 6.32 36.8 71.0 | 34 41.0 | 66 .0 | 3 | 0 | 10 | 80 | 10 | 10 | 10 | 5 | 1 | .17 | 転 | 9 | 2 | .05 | 1 | 4 | 4 | .09 | 3 | 4R | ||||||||||||||
| 12 | 3 | .14 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ![]() | 野田部 宏子 4765 / B1 | 福 岡 / 福 岡 26歳 / 51.6kg | F0 L0 0.17 | 2.48 6.0 15.1 | 2.13 12.5 12.5 | 61 26.0 | 50 .0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 70 | 30 | 0 | 3 | 5 | .02 | 3 | 1 | 1 | .36 | 3 | 3 | 3 | .04 | 4 | 3R | ||||||||||||||
| 6 | 2 | .14 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | ![]() | 藤堂 里香 4473 / B1 | 福 井 / 福 井 29歳 / 44.5kg | F0 L0 0.18 | 3.72 15.1 30.2 | 6.20 40.0 70.0 | 25 30.3 | 52 .0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 10 | 7 | 4 | .02 | 2 | 7 | 3 | .19 | 3 | 5 | 1 | .06 | 2 | 5R | ||||||||||||||
| 6 | ![]() | 犬童 千秋 4349 / B1 | 福 岡 / 宮 崎 31歳 / 48.7kg | F0 L0 0.22 | 4.92 28.3 47.1 | 4.57 31.4 40.0 | 56 36.8 | 68 .0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 80 | 4 | 1 | .19 | 4 | 8 | 4 | .19 | 4 | 2 | 2 | .08 | 4 | 2R | ||||||||||||||





