多摩川12R2017年03月19日男女ダブル優勝戦(準優8R制)BOATBoyCUP
ファン選抜D戦ドリーム戦 1800m
締切時刻 16:45
| My印 | 枠 | 印 | 氏名 登録番号/級別 | 支部/出身地 年齢/体重 | F数 L数 平均ST | 全国 勝率 2連率 3連率 | 当地 勝率 2連率 3連率 | モーター No 2連率 | ボート No 2連率 | 進入予想 | 進入確率(%) | 今節成績 レースNo(艇番色)| 進入コース | STタイミング | 成績 | 早見 | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ![]() | 守田 俊介 3721 / A1 | 滋 賀 / 京 都 41歳 / 52.1kg | F1 L0 0.11 | 7.55 58.9 70.5 | 6.72 55.5 77.7 | 33 38.8 | 173 28.5 | 1 | 90 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 5 | 2 | .31 | 4 | 6 | 4 | .14 | 2 | 6R | ||||||||||||||||||
| 11 | 4 | .03 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ![]() | 長岡 茂一 3227 / A1 | 東 京 / 東 京 51歳 / 50.0kg | F1 L0 0.17 | 5.99 40.4 60.2 | 6.22 50.6 57.1 | 13 29.6 | 125 29.7 | 2 | 10 | 90 | 10 | 0 | 0 | 0 | 5 | 4 | .18 | 5 | 8 | 4 | .21 | 2 | 8R | ||||||||||||||||||
| 9 | 3 | .31 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ![]() | 川北 浩貴 3606 / A1 | 滋 賀 / 滋 賀 45歳 / 51.0kg | F0 L0 0.15 | 7.10 60.9 75.9 | 6.96 52.0 72.0 | 54 33.0 | 138 43.0 | 3 | 0 | 0 | 70 | 20 | 0 | 0 | 3 | 4 | .15 | 1 | 4 | 2 | .21 | 2 | 4R | ||||||||||||||||||
| 7 | 4 | .30 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ![]() | 佐藤 翼 4573 / A1 | 埼 玉 / 埼 玉 28歳 / 51.7kg | F0 L0 0.15 | 6.19 43.3 58.8 | 6.52 41.3 65.5 | 64 38.6 | 159 39.6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 50 | 1 | 5 | .10 | 1 | 8 | 2 | .20 | 1 | 8R | ||||||||||||||||||
| 11 | 1 | .20 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | ![]() | 鳥飼 眞 3703 / A1 | 福 岡 / 福 岡 43歳 / 50.5kg | F0 L0 0.19 | 6.84 51.4 65.4 | .00 .0 .0 | 71 37.5 | 184 35.4 | 5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 60 | 0 | 9 | 5 | .25 | 2 | 4 | 3 | .19 | 1 | 4R | ||||||||||||||||||
| 6 | ![]() | 村田 敦 4211 / A1 | 東 京 / 神奈川 33歳 / 53.6kg | F0 L0 0.15 | 6.25 42.0 65.8 | 6.44 49.1 64.4 | 35 35.8 | 172 34.6 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 7 | 1 | .19 | 4 | 2 | 3 | .09 | 2 | 2R | ||||||||||||||||||





